960Ev 纯电动轮式装载机
描述1
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全新外观升级，人性化设计
驾驶室从各个角度融合了人体工程学设计，配备空气悬架减震座椅、触感驾驶员操控装置和角度可调的转向柱。
右侧列配备了车载智能显示终端、多通道智能故障诊断系统和各种智能提醒功能，使人机交互更加便捷高效。
液压系统采用双泵组合流量，带有进油和回油过滤器，标配先导操作。
新设计的铰接式管道、卸料缸管道，方向更加合理。
公司燃油装载机液压部件具有很高的通用性，维护更加方便。
行走系统和液压系统由大功率永磁同步双电机驱动。
产品规格
技术规格 | |
额定载荷（公斤） | 6000 |
工作质量（千克） | 19200(1±5%) |
铲斗容量（立方米） | 3.5-4.5 |
最大卸料间隙（毫米） | 3138-3663 |
提升时间（秒） | 5.1 |
下降时间（秒） | 3.6 |
卸货时间（秒） | 1.3 |
最小转弯半径（轮胎上方）（毫米） | 6371 |
坡度（°） | 30 |
最大牵引力（千牛） | 171 |
最大起升力（千牛） | 175 |
电池寿命（小时） | 4-8小时 |
长度（桶在地面上）（毫米） | 8710 |
宽度（车轮外侧）（毫米） | 2821 |
高度（到驾驶室顶部） | 3537 |
桶宽（毫米） | 3048 |
轴距（毫米） | 3420 |
胎面厚度（毫米） | 2226 |
最小离地间隙（毫米） | 450 |
运动系统 | |
扭矩（牛米） | 行走马达1200/服务马达350 |
输出功率（千瓦） | 行走马达200/服务马达140 |
转速（rpm） | 0-6000 |
传动系统 | |
F Ⅰ | 0-13 |
F Ⅱ | 0-39 |
R Ⅰ | 0-13 |
R Ⅱ | 0-39 |
类型 | 行星电移位 |
冷却方法 | 油冷压力循环 |
主驱动类型 | 螺旋锥齿轮初级减速 |
车轴类型 | 圆柱齿轮行星传动装置 |
缩减率 | 22.85 |
轮胎规格 | 23.5-25-20PR L-3 |
轮胎气压（兆帕） | 0.31±0.02MPa |
类型 | 全液压卡钳式碟刹 |
刹车盘直径（毫米） | φ470 |
制动油压力（兆帕） | ≥12.4 |
类型 | 鼓式制动器 |
制动鼓直径（毫米） | φ305毫米 |
转向系统 | |
类型 | 同轴流放大 |
液压转向位移 | 800毫升/转 |
气缸数-直径×行程 | 2-φ90×435mm |
最大工作压力（兆帕） | 18 |
关节角度 | 38° |
工作液压系统 | |
类型 | 双泵联合流量 |
升降油缸数量-直径×行程 | 2-φ160×810mm |
卸料缸数量-直径×行程 | 1-φ180×563mm |
最大工作压力（兆帕） | 18兆帕 |
电池系统 | |
战斗类型 | LFP |
战斗可选 | 400千瓦时启元绿色能源 |
电池可更换 | |
空调系统 | |
系统 | 空调 |
制冷能力 | ≥4kW |
加热能力 | ≥3kW |