轮式装载机
980H 矿用轮式装载机
描述1
01
配备主流发动机
康明斯发动机以其可靠性、耐用性和燃油经济性而闻名，并在满足日益严格的排放标准方面处于行业领先地位。
第三代底盘设计
结构件的一流焊接
服务能力
可完全打开的发动机舱盖
轻松更换滤芯
宽芯翅片散热器
一体化运营
所有显示机器状态的指示器都集中在一个面板上，以便于进行简单、高效的控制。
舒适
宽大且可完全调节的座椅配有扶手，有助于操作人员更长时间、更高效地工作。为了获得更佳的舒适度，还可选配空气悬挂座椅。
原装ZF湿式车桥
多片式限滑差速器可在不断变化的牵引力条件下提供最大的牵引力。
产品规格
| 整体尺寸 | ||||
| 1 | 长度（含桶在地面上） | 8696（毫米） | ||
| 2 | 宽度（到车轮外侧） | 3099（毫米） | ||
| 3 | 桶宽 | 3250（毫米） | ||
| 4 | 高度（到驾驶室顶部） | 3710（毫米） | ||
| 5 | 轴距 | 3400（毫米） | ||
| 6 | 踏 | 2350（毫米） | ||
| 7 | 最小离地间隙 | 504（毫米） | ||
| 主要技术规格 | ||||
| 1 | 额定负载 | 7500（公斤） | ||
| 2 | 操作重量 | 23500公斤 | ||
| 3 | 额定铲斗容量 | 4.2(立方米)，3.2-4.8(立方米) | ||
| 4 | 最大突破力 | 218千牛 | ||
| 5 | 最大拉力 | 222千牛 | ||
| 6 | 最大倾卸间隙 | 3220（毫米） | ||
| 7 | 倾倒范围 | 1275（毫米） | ||
| 8 | 倾卸角度可调整至任意位置 | ≥450 | ||
| 9 | 挖掘深度（铲斗底部水平） | 35（毫米） | ||
| 10 | 最小转弯半径 | |||
| （1）桶外 | 7042（毫米） | |||
| （2）后轮外侧 | 6486（毫米） | |||
| 11 | 枢轴角框架 | 38+10 | ||
| 12 | 后轴摆动角度 | +12° | ||
| 13 | 铲斗提升时间 | 6.2（秒） | ||
| 14 | 桶下降时间 | 3.9（秒） | ||
| 15 | 倾倒时间 | 1.9（秒） | ||
| 16 | 行驶速度（公里/小时） | |||
| （1）1档（前进和后退） | 7.4 | |||
| （2）二档（前进和后退） | 12.4 | |||
| （3）3档（前进和后退） | 25.9 | |||
| （4）4档（前进）4 | 37 | |||
| 柴油机 | ||||
| 1 | 模型 | 西安康明斯 QSM11-C290 QSM11-C290 | ||
| 2 | 类型 | 直喷式。涡轮增压。空空冷却 | ||
| 3 | 额定输出 | 216（千瓦） | ||
| 4 | 气缸内径/行程/ | 125/147（毫米） | ||
| 5 | 气缸总排气量 | 10.8（升） | ||
| 6 | 启动电机型号 | 42MT400 | ||
| 7 | 启动电机的功率 | 7.5（千瓦） | ||
| 8 | 启动电机电压 | 24(V) | ||
| 9 | 额定速度 | 2100（转/分） | ||
| 10 | 最大扭矩 | 1478（牛米） | ||
| 11 | 起始类型 | 电的 | ||
| 12 | 最低比油耗 | 212（克/千瓦时） | ||
| 13 | 发动机特定机油消耗量 | 1.0 (克/千瓦时) | ||
| 14 | 净重 | 980（公斤） | ||
| 传动系统 | ||||
| 1. 液力变矩器 | ||||
| 1 | 类型 | 三元件单级 | ||
| 2 | 扭矩比 | 2.985 | ||
| 3 | 流道最大直径 | 370（毫米） | ||
| 4 | 冷却型 | 压力油循环 | ||
| 2. 变速箱 | ||||
| 1 | 模型 | ZF 4WG260 | ||
| 2 | 类型 | 动力换挡，正齿轮常啮合， | ||
| 3 | 换挡位置 | 4个前进挡和3个倒挡43 | ||
| 3. 车轴和轮胎 | ||||
| 1 | 主减速器类型 | 单级螺旋齿轮 | ||
| 2 | 末级减速器类型 | 单级行星齿轮 | ||
| 3 | 总比率 | 24.66 | ||
| 4 | 轮胎尺寸 | 26.5-25 -20PR (L-3) | ||
| 工作装置液压系统 | ||||
| 1 | 系统压力 | 21（兆帕） | ||
| 2 | 升降油缸尺寸 | Ф180*100*767(mm) | ||
| 3 | 倾斜气缸的尺寸 | Ф210*110*550(mm) | ||
| 转向系统 | ||||
| 1 | 类型 | 中间铰接式车架。全液压动力， | ||
| 2 | 系统压力 | 17.5兆帕 | ||
| 3 | 转向油缸尺寸 | Ф100*50*441(mm) | ||
| 制动系统 | ||||
| 1 | 行车制动器类型 | 湿式多片式制动器 | ||
| 双制动阀和双管路，全液压制动 | ||||
| 2 | 系统压力 | 16 (兆帕) | ||
| 3 | 紧急制动类型 | 低压报警制动器 | ||
| 4 | 驻车制动器类型 | 电动刹车 | ||